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順勢而為,為“定制客運”而生

百家號 2020-05-26 09:47:18

       近日,中國正式進入兩會時間,“供給側結構性改革”一詞再次被重點提及。2020年政府工作報告指出,我國內需潛力大,要深化供給側結構性改革,突出民生導向,使提振消費與擴大投資有效結合、相互促進。作為我國主流客車生產企業,蘇州金龍海格客車近年來持續深入研究客運市場需求變化,從道路運輸供給側角度出發,堅持改革創新,適時推出了定制客運商旅典范,聚焦中短途商旅客運,為道路客運企業發揮自身優勢拓展定制客運業務提供了“利器”。

順勢而為,為“定制客運”而生

       順勢而為 為“定制客運”而生

       對于處境艱難的道路客運行業而言,因勢利導才是生存之道。

       從市場競爭力上看,高鐵網絡的日益密集令道路客運在長途線路上失去了競爭力,但是,在中短途線路上,更加機動靈活的道路客運仍具備優勢。

       從出行需求變化看,移動互聯時代的到來,生活水平的提高令人們的出行要求不斷提高,更舒適、更便捷、共享化的出行方式受到大眾歡迎。

       對于道路客運企業而言,中短途定制客運正是那個既能發揮所長又能順應市場需求的“交集”所在,極具市場開發潛力。

       此外,交通運輸部也在2016年發布的《關于深化改革加快推進道路客運轉型升級的指導意見》中提出,鼓勵運輸企業大力發展定制客運,充分利用互聯網技術,按需分配調整運力。

       海格客車也應時而動,積極響應國家大力發展智慧交通、鼓勵開展班車客運定制服務、加快城際交通一體化建設等政策,并結合“選高級、選座位”的市場趨勢。

       “開發這款車型的初衷是為客戶提供符合定制客運新需求的解決方案,為乘客出行提供更高出行體驗的產品。”海格客車相關負責人表示,該車型的問世將會成為海格客車通過供給側改革為道路客運行業提供適用產品的又一有效實踐,也將為客運企業正面臨的上客率低、油耗高、保險費高等現象提供整體解決方案。

       全面升級 全新商旅典范

       定制客運作為道路客運企業轉型升級的一種新模式,由于發展潛力大,在業內迅速發展起來,為長期低迷的道路客運行業帶來了一線曙光。

       對于這款全新開發的產品,海格客車寄予厚望。

       據悉,面向定制客運市場,海格客車早在2018年就開啟了市場研究和產品規劃,并在2019年初正式立項開發產品。項目研發不僅由海格客車輕客各系統資深工程師參與,而且還匯入了來自電器、底盤、車身、附件等細分專業的“年輕血液”。

       研發過程也充分體現了海格客車的匠心追求。

       在產品設計上,主管該項目的負責人介紹說,“讓更多人參與進來,讓更專業的人來提意見,設計完成前每多一次激烈辯論就代表我們的產品又進步一點。”經歷了不斷發現問題、解決問題的過程,海格產品設計才能真正做到經得起推敲。

       對于當前的客運市場而言,高可靠性的車輛是客運企業可持續發展的基礎。因此,在研發過程中,海格客車對產品可靠性給予了重點關注。

       “一項項落實市場反饋改進點,通過整改方案再評審、試裝評審、驗證評審來進行驗證。”負責整車試驗的工程師表示,“盡量再多跑一些,要讓路試暴露出所有問題,把問題解決在產品上市之前。”

       凝聚了蘇州金龍海格客車的匠心制造,志在成為定制商旅客運市場的標桿車型。期待為定制客運而來的海格,能夠為道路客運企業開辟新業務送去助力,共同迎接道路客運供給側改革下的新機遇。

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