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今年春運全國旅客發送量約30億人次,道路客運占24.3億,定制客運需求巨大

小咖科技 2020-01-09 09:34:29

       近幾年,中國移動互聯網出行市場保持高速增長的勢頭,滴滴出行、曹操出行等幾大主要網約車平臺占據了市內網約車絕大部分市場。但對于互聯網城際道路客運市場,仍舊沒有強勢品牌冒出。從整體出行市場趨勢來看,二三線城市及以下鄉鎮城際間出行的擴張路徑愈發明顯。

定制客運

       對于公路客運企業來說,道路客運的升級模式——定制客運,如同“拼多多”一樣,是從下沉市場中生長出來的需求,堪比公路客運的毛細血管。

        定制客運主要以三四線及以下鄉鎮的跨城出行為主,覆蓋了近300個地級市、3000個縣城、40000個鄉鎮。在這片廣袤大地上,存在一個累加超過頭部需求的萬億級市場。市場如此巨大,公路客運企業越是加快轉型升級的步伐,越能快人一步、搶奪先機。

新趨勢:定制客運速度更快了,覆蓋更集中了

       2016年,交通部印發了《關于深化改革加快推進道路客運轉型升級的指導意見》,首次提出了“道路客運定制服務”的概念,提出充分發揮移動互聯網等信息技術作用,鼓勵開展靈活、快速、小批量的道路客運定制服務。

       2019年7月,《道路旅客運輸及客運站管理規定》征求意見中也明確提出,國家鼓勵班車客運經營者開展班車客運定制服務。

       臨近2020年春運,全國各省市都在加快定制客運的開線步伐,以進一步補充春運道路客運運力。目前,定制客運已在江蘇、浙江、安徽、河北、山東、四川、河南、湖北、廣東等20多個省市蓬勃發展。

定制客運

       江蘇是開展定制客運服務的標桿省份,早期集中在蘇南各地市以及大市各區之間,如常州金壇城際拼車、揚州至鎮江城際快線等。2019年以來,蘇北地區開始了定制客運的快速推進,特別以鹽阜集團定制客運開展最具代表性。鹽城響水線、鹽城建湖線、鹽城濱海線、鹽城阜寧線、鹽城射陽線等鹽城下轄縣市的定制客運已全面開通,將服務扎根到了縣一級區域。

       從定制客運的市場推進節奏中我們發現,在部省各級領導的大力支持下,定制客運行業政策逐漸明朗,各省定制客運的市場開發速度加快,且集中下沉到縣鄉鎮甚至村一級,圍繞一城縱深發展,形成單點全面覆蓋,滿足更多本地居民出行需求。

定制客運如何進行本地化運營?定制產品、定制活動、定制價格

       步入快速發展期后,定制客運的精細運營至關重要。要開展定制客運,必須圍繞本地市場,做更深入的本地化運營。

       要運營,必須對客戶人群進行畫像,明白客戶的基本特質。那么,三四線及以下鄉鎮市場人群有哪些基本特質呢?

       從騰訊新聞、企鵝智庫、騰訊廣告TMI騰訊營銷洞察聯合發布的《2019-2020下沉市場網民消費&娛樂白皮書》最新數據發現:下沉網民有從低價到品質的消費趨勢,其中月收入超8000元者,超5成的人愿意為高品質付更貴的價格。此外,超過7成下沉網民過去一年有出門旅游。他們熱衷折扣和優惠活動,熟人社交,朋友推薦重要性高。那么,對于這樣的人群,應該如何進行深入地本地化運營?

1. 提供定制化產品,精準地運營

       作為定制客運重要的平臺載體,產品是關鍵。目前,定制客運入口一般通過APP、小程序以及客運企業自己的定制客運微信公眾號平臺??瓦\企業必須提供定制化產品,如:定制客運業務模塊、運營線路重點、本地生活等,再配置本地Logo、Banner位、熱門線路、公告、公司介紹等細分項目,更精準地提供本地化運營。

2. 積極開展線上線下活動,提升品牌影響力

       激活人群需要靠線上、線下活動做支撐。

       例如:線上可通過微信小程序,推出定制客運乘車“邀請好友 喜提返現”等活動,以機場站點及部分線路為試點,打通本地熟人社交圈,吸引第一波種子人群關注。

       而線下,可以圍繞線下場景,從服務體驗和本地化活動上雙向著手,充分發揮區域人群的口碑傳播效力。

       比如,廣西宜昌通泰集團啟動貴港桂平城際快線首席體驗官招募,通過本地體驗官建言獻策,進一步提升定制客運整體服務體驗。湖南郴汽集團分別在臨武公園和郴州商場舉辦“福城快車文藝晚會”,兩場活動線下人流加線上分享累積曝光本地人群20W余人次,為郴州臨武新線在本地開通起到了很好的曝光作用。

3、定價方式多樣,提高乘客對定制客運的價格認知

       定制客運可以結合本地高鐵票價、順風車價、班線客運票價以及平高峰進行定價策略調整,還可以開展定制客運代金券抵扣車票、微信支付立減等活動,提高本地人群對定制客運的關注度,同時也可以提供更多門到門便捷、舒適的服務,對價格進行“價值定價”,加強本地居民對定制客運高性價比的認知。

定制客運

       從2016年,交通部首次提出了“道路客運定制服務”的概念以來,這幾年各地行業管理部門按照交通運輸部要求,紛紛進行政策創新,鼓勵道路客運企業開展定制客運,越來越多的公路客運企業開始推出定制客運,并取得了喜人的成效和結果。

       2020年,定制客運將成為客運主體、公路客運的主流。定制客運線路覆蓋面會更廣,轉型升級的傳統客運企業也會更多。在為公眾出行提供個性化、多樣化客運服務的同時,定制客運也為行業增添了活力,讓客運企業迎來了新的春天。

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