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小咖科技V6出行新功能正式上線!

小咖科技 2019-12-01 22:38:22

又到了軟咖的Show Time!今天,小咖科技為大家帶來了一個重磅消息:V6出行新功能正式上線!

經我司技術團隊的精心研發與測試,本次上線的新功能直擊用戶痛點,將會為客戶帶來更棒的出行體驗,比如:站點多圍欄、城際拼車無排班模式。功能上線后,再也不用擔心不同區域下單時收取費用也相同了,再也不用為多個分公司無法共跑同一條線路發愁了。

具體功能有哪些?

軟咖君已迫不及待地想與大家分享!

城際拼車無排班模式

亮點:契合傳統運營場景,實現司機跑固定線路卻無需排班。乘客下單時間更自由精準、訂單指派更高效。

司機端:平臺只需傻瓜化設置運營時間,為線路添加司機車輛,便能達成司機自己報班排隊跑單。系統會快速將相同用車時間的乘客指派給排隊靠前的司機,達成真正的滾動發車。

乘客端:乘客打開軟件,設定好出行起始點后,便可得知最早下單時間,操作自由靈活。

場景案例

平臺配置:成都平臺公司把成都至德陽這條線路設置為無排班模式,將司機可報班范圍設置為3公里,線路運營時段為7:00-22:00,乘客下單時段間隔為10分鐘,接著把許師傅添加至這條線路的往返程中。

司機報班:許師傅早上6:30駛入可報班地址3公里范圍內,第一個報班成功。接著買份早餐,等待著這天的第一個訂單。

乘客下單:乘客小李,打算一早就從成都前往德陽。他打開軟件,設定好從成都文殊院至德陽文廟廣場的出行路徑后,發現最早可下單時間為7:00。小王選擇了7:10分出發。

平臺指派:平臺發現今早的第一個訂單是小王發出的,快速將其指派給排在第一個的許師傅。

司機接單:指派后,許師傅收到了新訂單提醒,打電話聯絡小王,確認出發地址,約定10分鐘后到達上車地址。

乘客收到短信:小王收到指派成功的短信,知道了司機信息,心里有底了。

站點、線路抽離平臺級|調度分權-拼車

有無該功能的對比:

有:再也不用為多個分公司無法共跑同一條往返線路發愁了。調度權限互不干涉,乘客及訂單公平歸屬,同時也解決了城際出行的合規性問題,是國家所推崇的多公司經營同一條線路的模式。

無:多家公司無法共同跑同一條往返線路,線路只可被一家公司使用,導致其他分公司無法運營,運營節奏無法提速。

站點多圍欄

亮點:實現了乘客在同一個站點下車、不同區域下單時,所收取的費用也各不相同。站點多圍欄將一個大圍欄拆解為多個小圍欄,再為小圍欄分別設置額外加收費用金額。

場景案例

平臺配置:

站點:成都市、康定

①繪制站點:成都市

范圍:繞城內(四環路)

多圍欄設置:將圍欄裁剪為三環內、三環到四環2個圍欄。三環內默認設置加收“0”元;三環到四環設置加收“5”元。

②繪制站點:康定

范圍:康定

多圍欄設置:無

線路:成都市至康定

基礎票價:150元

乘客下單:

乘客小王通過手機短信驗證碼登錄乘客端,選擇城際拼車業務,選擇成都火車南站上車、康定政府下車,下單時小王向平臺支付費用150元。

乘客小楊通過手機短信驗證碼登錄乘客端,選擇城際拼車業務,選擇成都銀泰中心上車、康定政府下車,下單時小楊向平臺支付費用155元。

看完V6新功能,是不是覺得很優秀?未來,小咖科技將不斷推出、上線新功能,用前沿的技術為企業賦能,優化出行體驗,助力企業獲得成功,持續關注軟咖軟件,更多上線新功能搶先看!

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